Puncakarus terjadi ketika gelombang mendekati dari 45 derajat, apabila sudutnya lebih kecil maka menghasilkan arus yang lebih lambat dan bila lebih besar tidak dapat menghasilkan arus. Gelombang yang pecah secara paralel dengan garis pantai tidak akan membentuk longshore arus yang dihasilkan oleh sudut gelombang (Bruce, 1986). Abstract Gelombang yang merambat dari perairan dalam menuju ke perairan dangkal pantai akan mengalami Perubahan perilaku gelombang transformasi. Gelombang pecah yang membentuk sudut dengan garis pantai dapat menimbulkan arus menyusur pantai longshore current, dimana dapat mengakibatkan proses erosi pantai secara alami. Perairan Semarang merupakan salah satu daerah di Jawa Tengah yang pesisirnya mengalami erosi pantai. RCPWAVE Regional Coastal Processes Wave digunakan untuk simulasi penjalaran gelombang. Kecepatan longshore current dihitung dengan perhitungan empiris . Hasil simulasi model menunjukkan bahwa arah penjalaran gelombang menuju Perairan Semarang akan mengalami refraksi dan shoaling akibat adanya Perubahan kedalaman. Kecepatan longshore current dari pengukuran tinggi dan periode gelombang signifikan adalah 1,586 m/det, sedangkan kecepatan longshore current dari hasil simulasi adalah 0,9017 – 1,1832 m/det.
terbentuknyaarus sejajar pantai. Tinggi gelombang tertinggi di Pantai Barat Pangandaran terjadi pada musim timur dengan nilai rata-rata tinggi gelombang signifikan sebesar 1,65 m serta rata
- Longshore current dalam bahasa Indonesia disebut arus sepanjang pantai. Terkadang juga sering disebut arus litoral. Dibandingkan dengan jenis arus lainnya, longshore current sering terjadi di kawasan yang paling berdekatan dengan garis kamu, apa itu longshore current? Pengertian longshore current Menurut Marwadi dalam jurnal Inovasi Mengatasi Pendangkalan pada Pelabuhan Tapak Paderi Kota Bengkulu 2016, longshore current adalah pergerakan massa air yang bergerak sejajar dengan garis pantai. Pergerakan ini disebabkan oleh gelombang air yang menghantam pantai dengan sudut tertentu dari arah yang tidak tegak lurus dengan juga Arus Kuroshio Arus yang Mengalir di Peraiaran Jepang Dikutip dari jurnal Desain Bangunan Pelindung Pantai sebagai Penanggulangan Abrasi di Kawasan Pantai Ujung Jabung Provinsi Jambi 2016 karya Luqman Hadiyan Faza dan Yessi Nirwana Kurniadi, longshore current terjadi di antara daerah gelombang pecah dan garis pantai, di mana saat gelombangnya datang membentuk sudut miring. Arus sepanjang pantai berkecepatan rendah. Namun, sangat memengaruhi proses littoral transport, yakni gerakan sedimen di daerah dekat pantai yang disebabkan oleh gelombang dan arus air. Proses terjadinya longshore current Parameter terpenting dalam menentukan kecepatan arus sepanjang pantai adalah ketinggian serta sudut datang gelombang. Menurut Setiya Kusuma Anggraeni, dkk dalam jurnal Karakteristik Kecepatan dan Arah Dominan Arus Sejajar Pantai Longshore Current di Pantai Larangan, Kabupaten Tegal, Jawa Tengah 2016, perbedaan tingkat kedalaman pantai sangat memengaruhi bentuk gelombang.

Apabilagaris puncak gelombang sejajar dengan garis pantai, maka akan terjadi arus dominan di pantai berupa sirkulasi sel dengan rip current yang menuju ke laut Gambar 9a. Kejadian ekstrim lainnya terjadi apabila gelombang pecah dengan membentuk sudut terhadap garis pantai α b 5 o , dapat menimbulkan arus sejajar pantai di sepanjang pantai

Abstract Mekanisme berpindahnya sedimen dari satu tempat ke tempat yang lain sangat dipengaruhi oleh longshore currentarus sepanjang pantai, hal ini menyebabkan terjadinya abrasidiwilayah Perairan Teluk Awur akibat penjalaran gelombang yang dibangkitkan oleh angin gelombang permukaan. Tujuan dilakukannya penelitian ini untuk mengetahui pengaruh dari arus sepanjang pantai terhadap angkutan sedimen dasar yang ada di Perairan Teluk Awur, Jepara. Penelitian ini dilaksanakan tanggal 2-5 Maret 2015 di Perairan Teluk Awur, Jepara. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah kuantitaif. Peramalan gelombang laut menggunakan metode SMB Sverdrup Munk Bretchneider dengan inputan data angin, sedangkan untuk menentukan transport sedimen menggunakan rumus empiris yang didapat dari pengaruh penelitian di Teluk Awur menunjukkan tinggi gelombang pecah berkisar antara 0,4 – 1,5 meter dengan kedalaman gelombang pecah berkisar antara 0,5 – 1,8 meter. Arus sepanjang pantai kecepatannya berkisar antara 0,7 – 2,0 m/s dengan arah cenderung menuju utara, karena gelombang dominan datang dari arah barat dan bentuk dari daratan Teluk Awur. Dominasi jenis sedimen di Teluk Awur berupa pasir dan gravely sand, dengan potensi angkutan sedimen berkisar 65,3 – m³/hari atau – m³/tahun.

Arussejajar pantai (longshore current), terjadi apabila a. arah gelombang yang datang membentuk sudut miring terhadap garis pantai b. arah gelombang yang datang membentuk sudut tegak lurus terhadap garis pantai Hamparan pasir putih, biru air laut, serta keindahan panorama yang tidak dapat ditemukan di tengah hiruk pikuk kota menjadikan pantai di Yogyakarta sebagai salah satu destinasi wisata yang populer. Namun, seiring dengan meningkatnya animo wisatawan untuk mengunjungi wisata pantai di Yogyakarta, potensi terjadinya kecelakaan pun semakin besar. Setiap tahun, kasus orang yang terseret arus saat bermain di pantai kerap kali terulang. Hal tersebut disebabkan oleh fenomena alam yang dikenal dengan nama arus retas. Pada kesempatan ini, kami mewawancarai Hendy Fatchurohman, Dosen Program Studi Sarjana Terapan Sistem Informasi Geografis, Departemen Teknologi Kebumian, Sekolah Vokasi, Universitas Gadjah Mada, guna membahas fenomena ini lebih lanjut. Arus retas atau rip current merupakan fenomena terbentuknya arus pada zona pecah gelombang di suatu area yang cukup sempit. Arus ini biasanya dibangkitkan oleh arus sejajar pantai longshore current yang kemudian, sebagai akibat dari pengaruh morfologi pantai, menyebabkan pergerakan arus secara cepat menuju laut. Kecepatan arus retas beragam, mulai dari 30 cm/detik sampai lebih dari 2 m/detik. Ketika kecepatannya lebih dari 2 m/detik, arus ini disebut sebagai mega rip. Meskipun kelihatannya lambat, kekuatan arus ini mampu menyeret objek yang ada di jalurnya, termasuk manusia. Ada dua faktor yang mempengaruhi arus retas, yaitu faktor hidrodinamik dan morfodinamik. Faktor hidrodinamik meliputi energi gelombang, ketinggian ombak, serta pasang laut. Apabila energi gelombang cukup besar, maka arus retas pun dapat dibangkitkan. Selain itu, arus retas cenderung terbentuk pada pasang surut atau sekitar jam 12 siang saat kecepatan arus mencapai maksimal. Pembentukan arus retas juga dipengaruhi oleh faktor morfodinamik, yaitu topologi pada pantai atau pesisir tersebut. Faktor ini meliputi sedimentasi yang terdapat di bawah permukaan laut, keberadaan material seperti rataan terumbu yang mampu memecah arus retas, dan bentuk pantai. Berdasarkan lokasi pembentukannya, arus retas dibedakan menjadi dua tipe, yaitu arus retas dengan tipe menetap dan tipe berpindah. Pada tipe menetap, arus retas akan muncul secara konsisten pada lokasi tertentu. Hal ini dipengaruhi oleh faktor morfodinamik pantai. Arus retas dengan tipe ini dapat ditemukan di Pantai Drini, Gunungkidul. Arus retas dengan tipe berpindah terjadi karena faktor hidrodinamik dan morfodinamik pantai yang selalu berubah. Sebagai contoh, di Pantai Parangtritis, Bantul, material utama penyusun sedimentasi adalah pasir yang bersifat dinamis. Pasir tersebut menyebabkan adanya pembentukan arus retas secara berpindah-pindah. Bekerja sama dengan Search and Rescue SAR Satuan Pelindung Masyarakat Satlinmas Wilayah II Gunungkidul, tim dari Universitas Gadjah Mada melakukan penelitian di Pantai Drini, Gunungkidul. Prosedur penelitian ini meliputi penuangan cairan pelacak pada titik-titik terjadinya kecelakaan secara berulang. Zat yang digunakan pada cairan pelacak tersebut adalah uranine, salah satu jenis fluorescent dye yang ramah lingkungan. Penelitian ini diharapkan mampu mengidentifikasi dan memetakan keberadaan, tipe, serta kecepatan arus retas pada pantai tersebut. Dikutip dari SAR Satlinmas Wilayah II Gunungkidul mencatat 81 insiden pada tahun 2019 dengan sepuluh korban tewas. Hingga bulan Mei 2020, telah terjadi 29 insiden dengan satu korban tewas. “Kami ingin menyampaikan agar pengunjung wisata pantai selalu waspada terhadap bahaya yang mengancam mereka. Melalui penelitian ini, kami juga ingin memberikan edukasi kepada masyarakat mengenai bahaya tersebut. Hal ini tidak dapat dipungkiri karena statistik menunjukkan jumlah korban yang sangat tinggi,” tutup Hendy. Tulisan oleh Baiq Ajeng dan Jennifer Dharmawangsa Data oleh Afaf Rifa, M. Kesuma Shandy, dan Yoga Faerial Gambar oleh Bagas Adi
DefinisiPantai Definisi atau pengertian adalah sebuah wilayah yang menjadi batas antara lautandan daratan, bentuk pantai berbeda-beda sesuai dengan keadaan, proses yang terjadi di wilayah tersebut, seperti pengangkutan, pengendapan dan pengikisan yang disebabkan oleh gelombang, arus, angin dan keadaan lingkungan disekitarnya yang berlangsung
Gelombangyang datang menuju pantai membawa massa air dan momentum, searah penjalaran gelombangnya. Hal ini menyebabkan terjadinya arus di sekitar kawasan pantai. Penjalaran gelombang menuju pantai akan melintasi daerah-daerah lepas pantai (offshore zone), daerah gelombang pecah (surf zone), dan daerah deburan ombak di pantai (swash zone). Diantara ketiga daerah tersebut, Bambang Triatmodojo (1999) menjelaskan bahwa karakteristik gelombang di daerah surf zone dan swash zone adalah yang

sebaranarus dan arah distribusi sebaran sedimen di pantai selatan Jawa. Dalam penelitian ini disajikan hasil pemodelan pola arus dan arah distribusi sebaran sedimen yang terjadi di sepanjang pesisir pantai Selatan Jawa dengan program pengolah arus dan sedimen secara 3D. II. METODOLOGI PENELITIAN

jwgx.
  • 58llmuy3ee.pages.dev/390
  • 58llmuy3ee.pages.dev/119
  • 58llmuy3ee.pages.dev/287
  • 58llmuy3ee.pages.dev/156
  • 58llmuy3ee.pages.dev/67
  • 58llmuy3ee.pages.dev/197
  • 58llmuy3ee.pages.dev/326
  • 58llmuy3ee.pages.dev/93
  • 58llmuy3ee.pages.dev/339

    • arus sejajar pantai terjadi apabila